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GLCクーペとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとクロストレックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スバル  クロストレック
VS
268万円1030万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
190 中古車掲載台数 153
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 4WD 純ナビ ドラレコ ETC 全方位K 純AW

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD AMGスタイリング スライドガラスルーフ

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG フルレザー

    本体価格
    496.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ 4WD ガラスSR 黒革 Burmester HUD RSP 専用20AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEX PKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 当店下取り/1オーナー/アンビエントライト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1年保証付/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティー パワーシート

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    444万円

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    308万円

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    305.8万円

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    本体価格
    306.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    268.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビTVルーフレールOPシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    302.5万円

関東
75
614.4万円
関西
29
569.3万円
東海
43
493.5万円
北海道
8
540.5万円
九州
12
492万円
東北
3
412.4万円
北陸・甲信越
11
565.6万円
中国
6
643.7万円
四国
3
507.7万円
地域別台数
関東
64
303.2万円
関西
7
313.8万円
東海
18
298万円
北海道
6
307.8万円
九州
16
298万円
東北
7
322.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.2万円
四国
1
309.9万円

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GLCクーペとクロストレックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スバル  クロストレック
898万円1046万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1992~1997 排気量(cc) 1995
197~204 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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