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GLCクーペとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
270万円1030万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 15万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
191 中古車掲載台数 112
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGPKG  レーダーセーフティPKG

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 下取車・レザーEX・サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナ―・AIRマチックDCサス

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パナメリカーナ Burmester パノラマSR HUD

    本体価格
    434.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    530.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 360°カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    493.4万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 3AT/AC/PS/PW/キーレスCDフォグ/アルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ビレットグリル 両側スライドドア ABS

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 PS PW ABS CD ワンオーナー

    本体価格
    45.4万円

関東
79
614.4万円
関西
30
564.8万円
東海
41
492.7万円
北海道
9
543.2万円
九州
9
450.8万円
東北
4
546.8万円
北陸・甲信越
12
575万円
中国
5
668.4万円
四国
2
539.5万円
地域別台数
関東
46
56.3万円
関西
10
80.9万円
東海
14
44.7万円
北海道
4
41.7万円
九州
5
35.4万円
東北
19
49.5万円
北陸・甲信越
4
37.7万円
中国
5
56.9万円
四国
5
39.3万円

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GLCクーペとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   スバル  サンバーディアスワゴン
898万円1046万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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