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Cクラスカブリオレとプログレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   トヨタ  プログレ
VS
234.7万円598万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセーフティー ACC レーンキープ

    本体価格
    369.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーシート/純正ナビ/ドラレコ/ACC/ETC

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    234.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブPKG/HUD/ドラレコ

    本体価格
    551.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXC 青幌 ETC ホワイトレザー

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 禁煙1オ-ナ レザーエクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    361万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ゴーストフィルム運転支援レーダークルコン

    本体価格
    252.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 全ディ-ラー記録簿・希紺幌・AMG19inch

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル・黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    401.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    58万円

関東
33
384.7万円
関西
9
358.8万円
東海
11
370.3万円
北海道
0
---
九州
3
406.5万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.6万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
7
61.3万円
関西
3
57.6万円
東海
3
56.2万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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Cクラスカブリオレとプログレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   トヨタ  プログレ
606万円768万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1496~1991 排気量(cc) 2491~2997
156~245 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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