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CクラスカブリオレとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとカローラFXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   トヨタ  カローラFX
VS
234.7万円598万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 新品ROLFHARTGE20インチアルミ 赤革シート

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ AMG19AW/赤革/ACC/ナビTV Bカメラ/LED

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 黒本革 黒幌 ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 1年保証/RSP/ACC/Pシート/ブラック幌/

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル・黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    401.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ユーザー買取 白革 ブルールーフトップ

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 走行10000km内

    本体価格
    398.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCPKG ワンオーナー 黒革 19AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レーダーSP 黒革 黒幌 ナビTV 2年保証

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラFX GTV 5速MT AE92型 4AGEエンジン 板金塗装歴無し

    本体価格
    233万円

関東
32
384.2万円
関西
9
358.8万円
東海
11
370.3万円
北海道
0
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九州
3
401.9万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
369.6万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
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東海
1
233万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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カローラFXの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   トヨタ  カローラFX
606万円768万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1496~1991 排気量(cc) 1587
156~245 最高出力(馬力) 115~160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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