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CクラスカブリオレとS1を比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとS1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   アウディ  S1
VS
234.7万円598万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 196万円500万円
S1の相場表を見る
55 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 全ディ-ラー記録簿・希紺幌・AMG19inch

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブPKG/HUD/ドラレコ

    本体価格
    551.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP

    本体価格
    531万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーSP 認定2年保証 1オーナー 禁煙

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期最終 赤革 黒幌 HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革シート/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    376.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル・黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    401.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ エクスクスクルーシブPKG 赤幌 赤本革

    本体価格
    368.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    234.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/ETC

    本体価格
    312.9万円

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    本体価格
    218万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザー フルセグ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    253.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    288万円

関東
30
388.5万円
関西
9
355.2万円
東海
10
368.7万円
北海道
0
---
九州
4
429.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.6万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
6
293.6万円
関西
5
292万円
東海
2
242.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスカブリオレの中古車を探す

S1の中古車を探す

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CクラスカブリオレとS1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   アウディ  S1
606万円768万円 新車時価格 410万円449万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~1991 排気量(cc) 1984
156~245 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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