メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | スズキ カルタス | |
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VS | ||
1049.9万円~1148万円
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中古車相場 |
39.8万円~58.7万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | スズキ カルタス | |
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2145万円~2260万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
5035×1910×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
3982~4663 | 排気量(cc) | 993~1590 |
455~469 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではSクラスカブリオレの中古車は5台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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