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GLSとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
337万円1718万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR HUD Burmester 全周囲カメラ ETC 21AW

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー HUD Burmesterサウンド

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革RSP HUD MBUX 温冷CUP 全周C 21AW

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR HarmanKardon 全方位 AMG21インチアルミ

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 薄茶革 SR RSP HUD 全周C 21AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラSR リラクゼーション機能

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG 黒革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD SR マルチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    780.8万円

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    1490万円

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    本体価格
    2350万円

関東
52
1044.8万円
関西
19
1050.6万円
東海
24
1089.7万円
北海道
5
878.4万円
九州
7
883.7万円
東北
1
488.8万円
北陸・甲信越
4
1110.5万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GLSとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1263万円2030万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2924~3982 排気量(cc) 3982
330~517 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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