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GLCとコラードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フォルクスワーゲン  コラード
VS
179.9万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 468万円
コラードの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR レザーエクスクルーシブPKG HUD 禁煙車

    本体価格
    521.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    591.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー 禁煙車 距離無制限2年保証

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ HUD 360°カメラ ETC

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 合皮シート シートH Pシート 18AW

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ スマキー パワーゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    538.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード 16V 

    本体価格
    応談

関東
178
549.6万円
関西
85
533万円
東海
63
443.5万円
北海道
22
374万円
九州
19
382万円
東北
13
465.7万円
北陸・甲信越
16
482.8万円
中国
11
664.7万円
四国
6
551.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとコラードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フォルクスワーゲン  コラード
820万円1133万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1992~1997 排気量(cc) 1780~2861
197~204 最高出力(馬力) 135~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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