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GLCとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
192.8万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 25万円43万円
ビスタアルデオの相場表を見る
411 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    577.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レーダーセーフティPKG 360° ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期型 レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    399.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD ドラレコ/記録簿/スペアkey/電動バックドア

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティーP 自動追従 9速AT

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG 純正19AW  HUD ACC

    本体価格
    355.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGライン ドライバーズPK レザエクPK

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ワンオーナー 黒革シート ブルメスター11

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200 Sセレクション ワンオーナー 車庫保管

    本体価格
    43万円

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  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 4WD ワンオーナー EGスターター スタッドレス

    本体価格
    25万円

関東
176
551.1万円
関西
85
533万円
東海
63
444.8万円
北海道
22
374万円
九州
19
382万円
東北
13
465.7万円
北陸・甲信越
16
482.8万円
中国
11
664.7万円
四国
6
551.8万円
地域別台数
関東
1
33.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  ビスタアルデオ
820万円1133万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1992~1997 排気量(cc) 1794~1998
197~204 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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