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GLCと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLCと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   サーブ  9-3カブリオレ
VS
192.8万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 112万円250万円
9-3カブリオレの相場表を見る
412 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD Rセーフティ 純正ナビ シートヒーター HUD

    本体価格
    203.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/1オーナー/1年保証/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD GLC43純正21AW SSD換装済 アンビエント

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD /特別仕様車/パノラマSR/AMGスタイリングP

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    509万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 全方位 フルセグ ETC BT接続 BSM

    本体価格
    224.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 SR 全周囲カメラ Pシート 19AW

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGラインパッケージ

    本体価格
    913万円

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関東
177
549.7万円
関西
85
533万円
東海
63
444.8万円
北海道
22
374万円
九州
19
382万円
東北
13
465.7万円
北陸・甲信越
16
482.8万円
中国
11
664.7万円
四国
6
551.8万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
3
155.3万円
東海
3
159万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   サーブ  9-3カブリオレ
820万円1133万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2792
197~204 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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