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GLCとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ポルシェ  ケイマン
VS
179.9万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 189万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
420 中古車掲載台数 160
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    891万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    538.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサ

    本体価格
    256.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD RSP 黒合皮シートアンビエントライト

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革 サンルーフ Brumester RセーフティPKG

    本体価格
    287.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    806万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー パワーシート ナビ

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD GLC43純正21AW SSD換装済 アンビエント

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーMBUX PSR 黒革 Burmester HUD19AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/シートH/純正ナビ/キーレスゴ

    本体価格
    213.8万円

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    1198万円

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  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

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    338万円

関東
182
542.5万円
関西
88
543.5万円
東海
65
444.9万円
北海道
22
389.7万円
九州
21
386.1万円
東北
11
455.4万円
北陸・甲信越
15
484.7万円
中国
10
674.6万円
四国
6
550万円
地域別台数
関東
70
729.8万円
関西
34
630.4万円
東海
31
567.4万円
北海道
2
303万円
九州
8
753.3万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
7
493.3万円
中国
6
809万円
四国
1
550万円

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GLCとケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ポルシェ  ケイマン
820万円1133万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1992~1997 排気量(cc) 2706~3799
197~204 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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