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GLCとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   日産  デュアリス
VS
179.9万円1100万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
422 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー RSP Pシート ワイヤレス充電

    本体価格
    452.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記5枚パノラマSR黒革Burmester

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD RSP 黒合皮シートアンビエントライト

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    537.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブルメスター

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 黒革パノラマSR純ナビTVヘッドアップD

    本体価格
    353.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーP 360°カメラ ETC54

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ360度カメラクルコンシートヒータ

    本体価格
    355.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    538.8万円

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    35.8万円

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    79.9万円

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    54万円

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    本体価格
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    本体価格
    30万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 後期モデル 記録簿 スマートキー2個

    本体価格
    59.5万円

関東
182
538.2万円
関西
89
545.5万円
東海
67
455.2万円
北海道
22
389.8万円
九州
21
379.5万円
東北
11
455.4万円
北陸・甲信越
15
484.7万円
中国
9
649.6万円
四国
6
550万円
地域別台数
関東
34
55.7万円
関西
11
57.1万円
東海
10
48.4万円
北海道
22
56.9万円
九州
4
40.1万円
東北
13
52.8万円
北陸・甲信越
9
53.3万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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GLCとデュアリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  デュアリス
820万円1133万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1992~1997 排気量(cc) 1997
197~204 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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