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GLCとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
192.8万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1798万円2100万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 360°カメラ Pゲート

    本体価格
    243.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMG20インチAW MBUX ARナビ ウッドトリム

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG パワーテールゲート

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 当店デモカー/AMGレザーEX/パノラマ/黒本革

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 弊社デモカー・レザーEXP・パノラマルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/禁煙車/レーダーセーフティ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RセーフティPKG本革360CトドラレコSunRoof

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    293.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ /タッチトロニック3/白レザー 

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1848万円

関東
176
553.2万円
関西
87
537.3万円
東海
63
434.6万円
北海道
22
374.9万円
九州
19
383.5万円
東北
13
466.1万円
北陸・甲信越
16
482.8万円
中国
11
665.2万円
四国
6
551.8万円
地域別台数
関東
2
1974万円
関西
1
1798万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLCとヴァンキッシュヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
820万円1133万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1992~1997 排気量(cc) 5935
197~204 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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