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GLCとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  RS4アバント
VS
192.8万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 300万円1098万円
RS4アバントの相場表を見る
412 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーP 360°カメラ ETC54

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD OP164/レザーエクスクルーシブPKG/黒革

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビTVキーレスパワーシートAMGアルミ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXPKG Pルーフ HUD ブルメスタ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM 純正19AW TV

    本体価格
    247.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー 左H サンルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    495万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD エクステリアカーボン・RSスポエグ

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    1095万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD バーチャルコックピット 1オーナー車

    本体価格
    775万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPkg・B&O・ACC

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD サンルーフ スポエグ

    本体価格
    972万円

  • アウディ RS4アバント 2.7 4WD 正規50台 1オーナー MTMマフラー&ECU KW

    本体価格
    応談

関東
177
547.8万円
関西
86
533.1万円
東海
62
433.5万円
北海道
22
374.9万円
九州
19
383.5万円
東北
13
465.7万円
北陸・甲信越
16
482.8万円
中国
11
664.7万円
四国
6
551.8万円
地域別台数
関東
12
664.4万円
関西
8
830.2万円
東海
3
590.8万円
北海道
2
628万円
九州
5
760.8万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
716.3万円
中国
1
898万円
四国
1
680.8万円

GLCの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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GLCとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  RS4アバント
820万円1133万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1992~1997 排気量(cc) 2893
197~204 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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