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GLEとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  コルサセダン
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 39万円120万円
コルサセダンの相場表を見る
203 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ナビ フルセグTV SR 黒革 追従クルコン ETC

    本体価格
    417.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/シートH&C/Pバックドア

    本体価格
    647.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 パノラマルーフ ベンチレーションS

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 パノラマサンルーフ AMG19インチAW

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 保証継承/パノラマSR/黒革/Burmester/HUD

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 純正ナビ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    605.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 E-ACTIVEBODYCONTROLPKG

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR Burmester HUD 全周囲カメラ ETC 20AW

    本体価格
    797万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーPKG SR 黒革/ヒーター

    本体価格
    458.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 純正5速 車検令和7年11月 修復歴無し

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 VIT-X 5MT

    本体価格
    39万円

関東
81
798.1万円
関西
41
900.4万円
東海
36
788.6万円
北海道
7
669.1万円
九州
12
636.8万円
東北
14
761.2万円
北陸・甲信越
5
813.2万円
中国
5
738.6万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとコルサセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  コルサセダン
940万円1510万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1950~2996 排気量(cc) 1331~1496
245~367 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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