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GLEとキャラを比較! - みんなの比較車種

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GLEとキャラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   スズキ  キャラ
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 228万円
キャラの相場表を見る
206 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/本革/新車保証付車

    本体価格
    989万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    954万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ  レザーシート

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR HUD Burmester エアサス 20AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    344.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR Burmester HUD 全周囲カメラ ETC 20AW

    本体価格
    797万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レーダSP パノラマSR 黒革 M.BUX 20AW 禁煙

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ キャラ 660 AZ-1OEM車 DOHCターボ車

    本体価格
    228万円

  • スズキ キャラ フェラーリ仕様 フェラーリ仕様

    本体価格
    340万円

関東
80
799.9万円
関西
43
876.9万円
東海
37
771.7万円
北海道
5
724.9万円
九州
13
697.7万円
東北
15
731.5万円
北陸・甲信越
6
784.6万円
中国
5
722.6万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
1
340万円
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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GLEとキャラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   スズキ  キャラ
940万円1510万円 新車時価格 151.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1950~2996 排気量(cc) 657
245~367 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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