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GLEとコルトを比較! - みんなの比較車種

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GLEとコルトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   三菱  コルト
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
209 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ハーマンカードン ドラレコ

    本体価格
    337.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    947.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&RSP 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オ-ナ-サンル-フ新品GLE63仕様エアロ20AW

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1015.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 1オーナー

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    798万円

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    77万円

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    13万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

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    58万円

  • 三菱 コルト 1.5 G キーレスキー オートライト 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT フジツボマフラー カーボンウイング

    本体価格
    108万円

関東
82
788.2万円
関西
40
882.4万円
東海
38
750.4万円
北海道
6
663.7万円
九州
12
704.5万円
東北
15
731.5万円
北陸・甲信越
7
817万円
中国
7
798.8万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
40
73.8万円
関西
16
50万円
東海
20
87.2万円
北海道
13
53.9万円
九州
11
45.4万円
東北
18
71.8万円
北陸・甲信越
9
42.6万円
中国
5
52.5万円
四国
2
19.9万円

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GLEとコルトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   三菱  コルト
940万円1510万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1950~2996 排気量(cc) 1332~1499
245~367 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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