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GLEとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   リンカーン  コンチネンタル
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
198 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ・レーダーP・本革シート

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD S/R 本革 360度カメラ HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    907万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ レザーEXCP PSR ブルメ HUD 2年保証

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP RSP パノラマSR 1オナ 20AW

    本体価格
    674万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/黒白革/Burmester/全方位カメラ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR Burmester HUD 全周囲カメラ ETC 20AW

    本体価格
    797万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 認定保証2年 harman/kardon レーダーセーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラマ/エアサス/ブルメスター

    本体価格
    850万円

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    430万円

関東
78
814.9万円
関西
40
893.4万円
東海
37
789.7万円
北海道
7
669.1万円
九州
12
637.3万円
東北
13
793.2万円
北陸・甲信越
5
813.8万円
中国
4
748.7万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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GLEとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   リンカーン  コンチネンタル
940万円1510万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1950~2996 排気量(cc) 4600
245~367 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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