メルセデス・ベンツ GLE | フィアット 500C | |
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VS | ||
258万円~1386万円
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中古車相場 |
18万円~306.8万円
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208台 | 中古車掲載台数 | 153台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLE | フィアット 500C | |
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940万円~1510万円 | 新車時価格 | 237.6万円~355万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4930×1950×1770 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
1950~2996 | 排気量(cc) | 875~1368 |
245~367 | 最高出力(馬力) | 69~100 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
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3列シートを備えるプレミアムSUV メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
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