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CLAシューティングブレークとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ミラージュディンゴ
VS
89万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
339 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 皮シート ETC

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ カスタムグリル パワーバックドア Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG キーレスゴー ACC

    本体価格
    208.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドP パノラミックルーフ

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 正規D車 レーダーS ハーフレザー

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 LED・ACC・サンルーフ・アンビエントライト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ・BSM・ハーフレザー

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラマサンルーフ 純正ナビ RSFTpkg

    本体価格
    153.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 新品GTグリル/カーボン調ドアミラー/禁煙

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
127
300.3万円
関西
71
282.1万円
東海
46
275.4万円
北海道
16
253.2万円
九州
29
277.5万円
東北
15
216.9万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
11
350.1万円
四国
5
270.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ミラージュディンゴ
457万円666万円 新車時価格 99万円201.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1331~1991 排気量(cc) 1298~1834
136~224 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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