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CLAシューティングブレークとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとウラカンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ランボルギーニ  ウラカン
VS
90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 2187万円6500万円
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338 中古車掲載台数 117
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    343.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ カスタムグリル パワーバックドア Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ACC 半革 シートH 純ナビ 地デジ LED

    本体価格
    150.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オーナー 禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    449.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティP MBUXナビゲーション

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 認定 AMGライン マルチビームLED

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMG18アルミ ムレーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 特別仕様車 純正ナビTV 専用ハーフ革シート

    本体価格
    139.8万円

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関東
129
301万円
関西
71
282.5万円
東海
44
277.3万円
北海道
16
253.2万円
九州
28
281.3万円
東北
15
218.4万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
11
350.1万円
四国
5
262.2万円
地域別台数
関東
39
4165.6万円
関西
27
3407.7万円
東海
23
2830.4万円
北海道
4
3325万円
九州
10
3912.2万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3919.2万円
四国
3
2660万円

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CLAシューティングブレークとウラカンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ランボルギーニ  ウラカン
457万円666万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1331~1991 排気量(cc) 5204
136~224 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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