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CLAシューティングブレークとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとシビックシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  シビックシャトル
VS
90万円638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 125万円158万円
シビックシャトルの相場表を見る
336 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGラインパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラマルーフ・アドバンスドP・レーダーP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ LEDライト ナビ地デジ Bカメラ 18AW ETC2.0

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期 合皮シート シートヒーター  19AW

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP 純ナビ TV Bカメラ 半革 キーレスゴー

    本体価格
    153.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート

    本体価格
    184.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 ディーゼル フットトランクオープナー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーS メーカーナビ BT Bカメラ

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 2年保証付170項目 ナビ地デジDレコ SR RPD

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ Rセーフティ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
127
304.3万円
関西
67
280.4万円
東海
45
277.9万円
北海道
16
252.7万円
九州
27
277.6万円
東北
15
219万円
北陸・甲信越
20
318万円
中国
14
347.3万円
四国
5
262.2万円
地域別台数
関東
3
144.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  シビックシャトル
457万円666万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1331~1991 排気量(cc) 1343~1590
136~224 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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