メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ダイハツ ムーヴラテ | |
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VS | ||
90万円~618万円
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中古車相場 |
5000円~59万円
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336台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ダイハツ ムーヴラテ | |
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457万円~666万円 | 新車時価格 | 100.8万円~159.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 659 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8) |
解説 |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
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