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CLAシューティングブレークとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとGLクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   AMG  GLクラス
VS
90万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 330万円779万円
GLクラスの相場表を見る
338 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR アドバンスドPKG レザーEXPKG

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP ナビP アドバンスドP

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン スライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    382.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 2年保証付170項目 ナビ地デジDレコ SR RPD

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 全周カメラ HUD 18AW 1オーナ 禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーS パノラマルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    156.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル CLA180 シューティングブレーク

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC アドP RSP SR 1オナ MBUX 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ アドバンスド SR

    本体価格
    579.9万円

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    779万円

関東
128
299.6万円
関西
71
282.1万円
東海
45
274.9万円
北海道
16
253.2万円
九州
28
280.4万円
東北
15
216.9万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
11
350.1万円
四国
5
270.8万円
地域別台数
関東
5
621.8万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLAシューティングブレークとGLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   AMG  GLクラス
457万円666万円 新車時価格 1750万円1836万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1331~1991 排気量(cc) 5461
136~224 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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