メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | トヨタ メガクルーザー | |
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VS | ||
398万円~888万円
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中古車相場 |
1235.8万円~2000万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | トヨタ メガクルーザー | |
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620万円~960万円 | 新車時価格 | 962万円~980万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4110×1775×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
2297~2996 | 排気量(cc) | 4104 |
113~170 | 最高出力(馬力) | 155~170 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 6名 |
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NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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