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GLAクラスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとギブリの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マセラティ  ギブリ
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
441 中古車掲載台数 238
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 黒革  SR  レーダーセーフティPKG  ACC LED

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP レザエクP SR 本革シート 18AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 SR 黒革 ハーマンカードン レダクル

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    552.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ベーシックPKG ACC

    本体価格
    161.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用エクステリア&インテリア RSP

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ホワイト&ブラック エディション 限定車AMGスタイルPKGドラレコETC19inAW

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ/Pシート/Pドア/衝突軽減/全方位

    本体価格
    541.4万円

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  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 認定保証/21チターノ/カーボンステア/B&W

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  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 ブラックレザー

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    応談

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    1020万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 サンルーフ 可変バルブ 1オーナー

    本体価格
    345万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 20AW SR スポーツパッケージ

    本体価格
    367万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW

    本体価格
    355万円

関東
166
381.8万円
関西
59
358.8万円
東海
59
373.1万円
北海道
36
232.5万円
九州
36
329.1万円
東北
33
275万円
北陸・甲信越
33
347.9万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円
地域別台数
関東
78
598.3万円
関西
61
574.2万円
東海
48
557.6万円
北海道
3
322万円
九州
14
400.6万円
東北
7
770.3万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
444.6万円
四国
11
502.7万円

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GLAクラスとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マセラティ  ギブリ
495万円806万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1331~1949 排気量(cc) 1998~3799
136~150 最高出力(馬力) 275~580
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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