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GLAクラスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと190クラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 136.8万円430万円
190クラスの相場表を見る
441 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD Pサンルーフ レーダーセーフティP 黒半革

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーS 半革 COMANDナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    150.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 レザーシート 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ETC Bカメラ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーexc/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC全方位カメラTV純正ナビワンオナ禁煙

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 ワンオーナー 衝突軽減B LCA LKA BSA

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

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    応談

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    応談

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    430万円

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    100万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・正規輸入車・取説記録簿・右H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    応談

関東
169
380.9万円
関西
58
360.5万円
東海
58
377.7万円
北海道
35
234.7万円
九州
37
330.5万円
東北
33
275.2万円
北陸・甲信越
32
343.7万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円
地域別台数
関東
12
186.3万円
関西
9
218.5万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
273万円
四国
0
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GLAクラスと190クラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
495万円806万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1331~1949 排気量(cc) 1995~2597
136~150 最高出力(馬力) 90~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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