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GLAクラスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 15.9万円174.5万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
441 中古車掲載台数 251
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ 黒革 パノラマルーフ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー AMGライン

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    483.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ サンルーフ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ AMGエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD セーフティパッケージ純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーSF 純正ナビ Bカメラ スペアキー

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティP ベーシックP 黒半革

    本体価格
    152.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ

    本体価格
    608万円

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    66.8万円

関東
171
380.9万円
関西
58
360.5万円
東海
56
373.8万円
北海道
35
234.7万円
九州
37
330.5万円
東北
33
275.2万円
北陸・甲信越
32
343.7万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円
地域別台数
関東
102
63.7万円
関西
32
54万円
東海
21
62.7万円
北海道
6
53.4万円
九州
30
57.6万円
東北
38
56.1万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.4万円

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GLAクラスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
495万円806万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1331~1949 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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