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GLAクラスとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとM3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  M3セダン
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
440 中古車掲載台数 88
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビ フルセグ Cセンサー P

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    577.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 黒革  SR  レーダーセーフティPKG  ACC LED

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 1オーナー AMG20インチAW ダンピングサス

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ AMGエクスクルーシブ/RセーフティPKG 黒革

    本体価格
    170.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ レ

    本体価格
    207.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    683万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ /パノラミックスライディグルーフ/

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ AMGスタイリングパッケージ/レーダーセーフ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ベーシックパッケージプラス

    本体価格
    158万円

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    1078万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    406.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD メリノブラウンレザー/カーセンサー認定6点

    本体価格
    1160万円

関東
167
380.5万円
関西
58
354.6万円
東海
59
373.1万円
北海道
36
233.2万円
九州
35
322.1万円
東北
33
275.2万円
北陸・甲信越
33
348.3万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円
地域別台数
関東
38
820.7万円
関西
24
1074.1万円
東海
17
687.7万円
北海道
0
---
九州
2
1329万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
675.3万円
中国
3
1085.7万円
四国
1
1258万円

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GLAクラスとM3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  M3セダン
495万円806万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1331~1949 排気量(cc) 2992~2993
136~150 最高出力(馬力) 480~550
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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