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GLAクラスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
427 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒革 ACC RSP SR harman/kardon CarPlay

    本体価格
    242.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ/電動リアゲート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG パノラマルーフ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 AMGエクスクルーシブ レーダーセーフ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック オフロード エディション 4WD ワンオーナーレザーサンルーフフルセグナビ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG フルセグナビ harmankardon

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライビングアシスタンスP フットトランク

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Pセンサ ナビ TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    161.7万円

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    1150万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 2018y カ-ボンル-フ キルティング内装 B&O

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ライトニングシルバー

    本体価格
    2550万円

関東
166
384.8万円
関西
59
355.3万円
東海
52
374.7万円
北海道
35
234.1万円
九州
39
327.2万円
東北
26
213.6万円
北陸・甲信越
31
349万円
中国
13
394.8万円
四国
6
355.5万円
地域別台数
関東
11
1738.4万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
2
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
495万円806万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1331~1949 排気量(cc) 5935
136~150 最高出力(馬力) 573~588
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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