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GLAクラスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   AMG  GLクラス
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 330万円779万円
GLクラスの相場表を見る
441 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビTVバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ETC Bカメラ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ AMGエクスクルーシブ/RセーフティPKG 黒革

    本体価格
    170.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーS パノラマ ナビBカメラ 1オーナー

    本体価格
    193.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期 RSP ACC 黒革 ナビ12セグ CarPlay LED

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD LEDヘッドライト 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ TV バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    668万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    532万円

関東
171
380.9万円
関西
58
360.5万円
東海
56
373.8万円
北海道
35
234.7万円
九州
37
330.5万円
東北
33
275.2万円
北陸・甲信越
32
343.7万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円
地域別台数
関東
5
621.8万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GLAクラスとGLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   AMG  GLクラス
495万円806万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1331~1949 排気量(cc) 5461
136~150 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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