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CLAクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
396 中古車掲載台数 324
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 衝突軽減B ナビTV Bluetooth対応 USB接続可

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 禁煙車 RSP AMGレザーExcl Pkg Pサンルーフ

    本体価格
    218.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 純正ナビ フルセグ ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ ナビ TV Bカメラ 衝突軽減レーダーセフティ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202301 レーダーセーフ 純正ナビTV アンビエント

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーシート 360°カメラ HUD

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

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    1065万円

関東
137
352.1万円
関西
61
327.9万円
東海
74
338万円
北海道
25
237.4万円
九州
30
287.5万円
東北
14
315.3万円
北陸・甲信越
33
322.2万円
中国
15
336.4万円
四国
7
330.4万円
地域別台数
関東
57
1109.6万円
関西
62
1123.7万円
東海
70
1058.2万円
北海道
30
1147.7万円
九州
45
1092.9万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
15
1132.2万円
中国
21
1040.4万円
四国
9
1130.6万円

CLAクラスの中古車を探す

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CLAクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
446万円656万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1331~1991 排気量(cc) 3345~3444
136~224 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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