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CLAクラスと2008を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  2008
VS
79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
386 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    186.6万円

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    本体価格
    155.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200MT 左ハンドル6速マニュアル車輛

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザ-EXC アドP RSP パノラマ MBUX 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    198.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 RSP 弊社下取車 ナビTV Bカメラ BT 記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 車検令和7年4月 バックカメラ HID

    本体価格
    178万円

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    120.9万円

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    110.6万円

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    本体価格
    60.7万円

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    79.8万円

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    98万円

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    83.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車保証 ETC シートヒーター

    本体価格
    145万円

関東
135
348.6万円
関西
58
323万円
東海
70
339.3万円
北海道
23
231.2万円
九州
30
282.2万円
東北
13
327.7万円
北陸・甲信越
33
321.3万円
中国
16
329万円
四国
8
334.8万円
地域別台数
関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
122万円
九州
10
96.1万円
東北
8
105.4万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
4
97.1万円
四国
1
138万円

CLAクラスの中古車を探す

2008の中古車を探す

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CLAクラスと2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  2008
446万円656万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 1199
136~224 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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