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CLAクラスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとアルトゥーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
79.9万円648万円
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中古車相場 2638万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
395 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    496万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    294.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 黒革HUDパノラマSR全方位カメラナビ地デジ

    本体価格
    335.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    413.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR 赤黒革 MBUX アドP

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCアドバンスドPパノラマSR HUD ACC

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザ-EXC アドP RSP パノラマ MBUX 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスP アドバンスドP パノラSR

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 黒革シート ハーマンカードン  RSP

    本体価格
    164.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ポーラーシルバー

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    3150万円

関東
147
351.8万円
関西
56
324.3万円
東海
70
339万円
北海道
25
226.7万円
九州
29
270.7万円
東北
12
340.5万円
北陸・甲信越
33
321.7万円
中国
15
331.4万円
四国
8
333.9万円
地域別台数
関東
10
3163万円
関西
6
3191.3万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
2
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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CLAクラスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
446万円656万円 新車時価格 2965万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1331~1991 排気量(cc) 2993
136~224 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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