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CLAクラスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとトライトンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   三菱  トライトン
VS
79.9万円648万円
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中古車相場 125万円664万円
トライトンの相場表を見る
394 中古車掲載台数 119
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    353.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドP レザーEXCP ナビP S/R  ETC

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    317.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 RSP 純正HDDナビ Bカメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ COMANDナビ

    本体価格
    202.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ACC BSM シートH ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    545万円

関東
136
349.9万円
関西
61
328.1万円
東海
73
337.5万円
北海道
25
237.4万円
九州
31
283万円
東北
13
327.7万円
北陸・甲信越
33
322.2万円
中国
15
336.4万円
四国
7
330.4万円
地域別台数
関東
31
472.2万円
関西
23
541.5万円
東海
17
473.9万円
北海道
21
540.3万円
九州
7
533.1万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
6
561.3万円
中国
3
546.7万円
四国
4
560.3万円

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CLAクラスとトライトンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   三菱  トライトン
446万円656万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1331~1991 排気量(cc) 2439
136~224 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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