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CLAクラスとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとアコードワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  アコードワゴン
VS
79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円158万円
アコードワゴンの相場表を見る
389 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ACC純正ナビ地デジBカメラシートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 追従クルーズ バックモニター サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ・後期

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レザー サンルーフ アドバンスドP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 /後期型モデル/デモカー/本革/SR/ドラレコ/

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 RセーフティPKG OP18AW 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    145.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーシート 360°カメラ HUD

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正18AW 本革巻ステアリング

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    50万円

関東
138
348.9万円
関西
58
323万円
東海
70
339.1万円
北海道
23
231.2万円
九州
31
279.8万円
東北
13
327.7万円
北陸・甲信越
33
321.3万円
中国
15
336.4万円
四国
8
334.8万円
地域別台数
関東
5
98.6万円
関西
2
38.8万円
東海
2
88.5万円
北海道
2
19.8万円
九州
2
100.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
60.9万円
中国
1
30万円
四国
5
105.5万円

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CLAクラスとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  アコードワゴン
446万円656万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2354
136~224 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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