メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | ホンダ クラリティPHEV | |
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VS | ||
79.9万円~322万円
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中古車相場 |
224.9万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | ホンダ クラリティPHEV | |
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791万円~1407.3万円 | 新車時価格 | 588.1万円~599万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
2142~4663 | 排気量(cc) | 1496 |
177~408 | 最高出力(馬力) | 105 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
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現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は32台、クラリティPHEVの中古車は1台掲載しています。
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