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CクラスクーペとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
122 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 純正ナビ ACC  レーダーセーフティpkg

    本体価格
    123.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC パノラマR ヒ-タ-白革 HUD 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 認定中古車 禁煙車 本革シート

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポ-ツ+/RSP 1オナ 赤本革 SR 9AT 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 サンルーフ/純正マットブラック塗装/禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 最終型 AMGスポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    498.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティ/パノラマSR/赤革/HUD

    本体価格
    457.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ワンオーナー 純正メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    254万円

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    89万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

関東
58
272.8万円
関西
22
294.5万円
東海
16
254.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
254万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
3
262.5万円
中国
8
308.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
3
83.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
62万円
中国
1
40万円
四国
1
115万円

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CクラスクーペとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  bBオープンデッキ
499万円710.3万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~1991 排気量(cc) 1496
156~245 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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