メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | プジョー 206 | |
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VS | ||
55万円~550万円
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中古車相場 |
29.9万円~198万円
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118台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | プジョー 206 | |
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499万円~710.3万円 | 新車時価格 | 176.9万円~308.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4705×1810×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
1496~1991 | 排気量(cc) | 1360~1997 |
156~245 | 最高出力(馬力) | 74~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3) |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は118台、206の中古車は9台掲載しています。
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