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Cクラスクーペとティーダを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとティーダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  ティーダ
VS
55万円550万円
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中古車相場 5万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
121 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レザーEXCP PSR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラマルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒革

    本体価格
    118.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 1オーナー レーダーS 新品タイヤ 黒革

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP レザーEXC SR 赤革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブPKGエアバランスPKG

    本体価格
    283.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 黒革シートパノラマルーフレーダセーフティ

    本体価格
    367.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・Bモニター・ETC/フルセグTV

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/Sキー

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    22.5万円

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  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル

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    55.9万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正メモリーナビバックモニター

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M オーディオ HID 革巻きステア ハ-フレザ-

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    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ フルセグ CD録音 ETC

    本体価格
    15万円

関東
58
273.3万円
関西
21
294.3万円
東海
16
255.8万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
254万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
3
262.5万円
中国
8
308.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
49
30.9万円
関西
12
25.8万円
東海
9
26.8万円
北海道
13
29.8万円
九州
11
25万円
東北
8
30.4万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
5
27.5万円
四国
5
31.6万円

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Cクラスクーペとティーダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   日産  ティーダ
499万円710.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1496~1991 排気量(cc) 1498~1797
156~245 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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