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Cクラスクーペとギャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   三菱  ギャラン
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 34.8万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
121 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 赤革パノラマルーフTVパワーシート禁煙

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レザエクP SR 本革 HUD Bカメラ 19AW

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ワンオーナー SR 衝突軽減 赤革 純正ナビ

    本体価格
    270.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 AMGスポパケ 純正黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラマSR/パヒュームアトマイザ/HRD/BSM

    本体価格
    232.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 本革シート プッシュスタート ナビBカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    498.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    225.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パノラマルーフ スポーツプラスPKG 赤革

    本体価格
    293.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 認定中古車 禁煙車 本革シート

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

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    67万円

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    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

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    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 ヴィエント 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

関東
58
273.1万円
関西
21
294.3万円
東海
16
255.8万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
254万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
3
262.5万円
中国
8
308.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとギャランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   三菱  ギャラン
499万円710.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1496~1991 排気量(cc) 1834~2498
156~245 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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