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CクラスクーペとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとCX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マツダ  CX-7
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
117 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HIDライト 走行8700キロ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 シュポルト ワンオーナ 距離16.000キロ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラマルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 赤本革 SR ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ナビ・TV・Bモニタ・HID・Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティ/パノラマSR/赤革/HUD

    本体価格
    457.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 赤革 HUD クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス AMG19インチAW シートヒーター ETC

    本体価格
    259.8万円

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    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ/ETC/バック・サイドカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
57
276.5万円
関西
21
294.6万円
東海
15
259.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
7
241.8万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
3
262.5万円
中国
8
308.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
5
56.1万円
関西
2
52.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
2
52.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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CクラスクーペとCX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マツダ  CX-7
499万円710.3万円 新車時価格 295万円366万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1496~1991 排気量(cc) 2260
156~245 最高出力(馬力) 238
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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