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Cクラスクーペとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとシビックセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  シビックセダン
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 41.8万円234.9万円
シビックセダンの相場表を見る
121 中古車掲載台数 71
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ローダウン黒革ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 特別仕様車AMGスポーツP黒革SR専用18AW禁煙

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    225.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP レザーEXCP PSR 赤革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒革

    本体価格
    118.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー ETCナビ/バックカメラ/盗難防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC パノラマR ヒ-タ-黒革 HUD 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC パノラマR ヒ-タ-赤革 HUD 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 半革 SR カールソン19AW 冬タイヤ有

    本体価格
    219万円

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    172.8万円

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    204.9万円

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    189.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

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    65.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ-

    本体価格
    185.8万円

関東
58
272.8万円
関西
21
294.3万円
東海
16
254.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
254万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
3
262.5万円
中国
8
308.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
24
153.9万円
関西
15
127.5万円
東海
7
183.5万円
北海道
3
177万円
九州
5
172.9万円
東北
7
170.1万円
北陸・甲信越
4
191.8万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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Cクラスクーペとシビックセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  シビックセダン
499万円710.3万円 新車時価格 265万円276.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496~1991 排気量(cc) 1496
156~245 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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