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SLRクラス マクラーレン ロードスターとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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SLRクラス マクラーレン ロードスターとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
8500万円
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中古車相場 51.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

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    本体価格
    51.9万円

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SLRクラス マクラーレン ロードスターとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
7000万円7300万円 新車時価格 221.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
5439 排気量(cc) 659
626~650 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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