メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
8500万円
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中古車相場 |
138万円~188万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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7000万円~7300万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4656×1908×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
5439 | 排気量(cc) | 1998 |
626~650 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
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