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| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | シトロエン C5 | |
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| VS | ||
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8500万円
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中古車相場 |
151.4万円～258万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
SLRクラス マクラーレン ロードスターとC5の比較トップへ
| メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | シトロエン C5 | |
|---|---|---|
| 7000万円～7300万円 | 新車時価格 | 360.5万円～498万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4656×1908×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
| 5439 | 排気量(cc) | 1997～2946 |
| 626～650 | 最高出力（馬力） | 137～210 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT（AMGスポーツシフトR）を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。（2007.8） |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台、C5の中古車は2台掲載しています。
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