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| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | アストンマーティン DB7 | |
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| VS | ||
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138万円～828万円
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中古車相場 |
581万円～870万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | アストンマーティン DB7 | |
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| --- | 新車時価格 | 1565万円～1730万円 |
| --- | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3238～5935 |
| --- | 最高出力（馬力） | 330～435 |
| --- | 駆動方式 | FR |
| --- | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987（S62）年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999（H11）年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は28台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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