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GLクラスと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLクラス   アバルト  695ビポスト
VS
168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
23 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD BRABUS22インチ エアロ キーレス

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD サンルーフ 地デジ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD HDDナビ SR

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 禁煙 1オーナー 室内置 ハーマンカードン

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

関東
7
248.2万円
関西
5
333.5万円
東海
5
342万円
北海道
1
318万円
九州
2
310万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
411.5万円
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLクラスと695ビポストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLクラス   アバルト  695ビポスト
1000万円1426.4万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1935×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
2986~4663 排気量(cc) 1368
258~435 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGLクラスの中古車は23台、695ビポストの中古車は4台掲載しています。
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