メルセデス・ベンツ SLC | 日産 マイクラCプラスC | |
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VS | ||
208万円~528万円
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中古車相場 |
19.8万円~128万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ SLC | 日産 マイクラCプラスC | |
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530万円~720万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4140×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
1595~1991 | 排気量(cc) | 1597 |
156~184 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
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