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Aクラスとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとウィンダムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ウィンダム
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
557 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド フルセグTVナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Pシート シートヒーター ETC 純正18AW

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナ車 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ クルーズコントロール/BSM/コーナーセンサ

    本体価格
    246.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    416.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 /後期型/走行5.3万km/外ナビ/フルTV/ETC

    本体価格
    22万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック&RSP ナビTV Bカメラ ACC LKA

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドパッケージ 360度カメラ HUD

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 二年保証 レザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    63万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

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    62.8万円

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    77万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

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    58万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

関東
199
252.4万円
関西
116
240.3万円
東海
74
231.4万円
北海道
14
193.7万円
九州
52
202.8万円
東北
18
182.3万円
北陸・甲信越
35
199.2万円
中国
29
234.7万円
四国
20
236.8万円
地域別台数
関東
8
65.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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Aクラスとウィンダムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ウィンダム
322万円641万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1331~1950 排気量(cc) 2994
136~160 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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